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sab. 22 una pedalata verso: PARCO DI MOLENTARGIUS e LUNGOMARE POETTO al GAMES of SPORT

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         Fiab Cagliari Città Ciclabile

organizza sabato 22 una pedalata verso: 

PARCO DI MOLENTARGIUS E LUNGOMARE POETTO

al GAMES OF SPORT

Ritrovo a Cagliari in piazza GIOVANNI XXIII ore 18,15
PARTENZA ore 18,30 – RIENTRO ore 20,30
La partecipazione è libera e gratuita
Percorso totale: km 22 Difficoltà: bassa
Bici consigliata: citybike/MTB
Tipologia terreno: – Asfalto km 19 – Sterrato km 3

Itinerario: Piazza Giovanni XXIII (PARTENZA) – Via Dante – Via Paoli – Via Sonnino – Viale Colombo – Pineta di Su Siccu – Pista Tramontelmo – Via La Palma – Parco di Molentargius – Rollone – Pista Medau Su Cramu – Edificio Sali Scelti -Parco di Molentargius – Rollone –

Lungomare Poetto – Sosta al GAMES of SPORT

Via Gorgona – Via Lungosaline – Viale Poetto – Ponte Vittorio – Viale Diaz – Via Bottego – Viale Cimitero – Via Dante – Piazza Giovanni XXIII (ARRIVO)
Lungo il percorso sono previste le seguenti soste:

SOSTA 1: Lungomare Poetto: GAMES of SPORT
Sosta km 13   

sabato 15 pedalata verso: PARCO di MOLENTARGIUS e LUNGOMARE POETTO

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 Fiab Cagliari Città Ciclabile

organizza sabato 15/07/2017 pedalata verso:

PARCO DI MOLENTARGIUS E LUNGOMARE POETTO

 

Ritrovo a Cagliari in piazza GIOVANNI XXIII ore 18.15
PARTENZA ore 18,30 – RIENTRO ore 20,30
La partecipazione è libera e gratuita
Percorso totale: km 22 Difficoltà: bassa
Bici consigliata: citybike/MTB

Tipologia terreno: Asfalto km 19 – Sterrato km 3

Itinerario:
Piazza Giovanni XXIII (PARTENZA) – Via Dante – Via Paoli – Via Sonnino – Viale Colombo – Pineta di Su Siccu – Pista Tramontelmo – Via La Palma – Parco di Molentargius – Rollone – Pista Medau Su Cramu – Edificio Sali
Scelti (SOSTA)
Parco di Molentargius – Rollone – Lungomare Poetto – Via Gorgona – Via Lungosaline – Viale Poetto – Ponte Vittorio – Viale Diaz – Via Bottego – Viale Cimitero – Via Dante – Piazza Giovanni XXIII (ARRIVO)

Lungo il percorso sono previste le seguenti soste:

SOSTA 1: Via La Palma – Edificio Sali Scelti
Sosta km 10     

Sabato 8 una pedalata verso: CALAMOSCA -Piazza Giovanni XXIII ore 18,30

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    FIAB Cagliari Città Ciclabile Onlus

organizza sabato 08 una pedalata verso: CALAMOSCA

 

Ritrovo a Cagliari in piazza GIOVANNI XXIII ore 18:15
PARTENZA ore 18:30 – RIENTRO ore 20:30

La partecipazione è libera e gratuita

Percorso totale: km 17 Difficoltà: bassa  Bici consigliata: citybike/MTB
Tipologia terreno:  Asfalto km 16 – Sterrato km 1

Itinerario:
P.zza Giovanni XXIII (PARTENZA) – Via Dante – Via Puccini – Via Tuveri – P.zza
Repubblica – Via Dante – Viale Cimitero – Viale Diaz – Via Caboto – Su Siccu – pista Tramontelmo/Via del Sale – Via Tramontana – Viale S. Bartolomeo – Viale
Calamosca – Calamosca – ex Stabulario (stabilimento La Paillote) – Calamosca –
Viale Calamosca – Passaggio a Nord-Ovest – Marina Piccola (SOSTA)
Viale Poetto – Via dei Tritoni – Via del Sole – Via Libeccio – Via Zeffiro – Via Aquilone – Via Tramontana – pista Tramontelmo/Via del Sale – Su Siccu – Via Caboto – Viale Diaz – Via Bottego – Viale Cimitero – Via Dante – P.zza Giovanni XXIII (ARRIVO)

Lungo il percorso sono previste le seguenti soste:
SOSTA: Marina Piccola Sosta ristoro km 10         

MOZIONE sulla CICLABILITA’ VIA MARCONI approvata all’UNANIMITA’: SI RICHIEDE, ALLA GIUNTA DI

IL CONSIGLIO COMUNALE DI CAGLIARI IL 28 GIUGNO 2017

                        HA APPROVATO ALL’UNANIMITÀ’ LA MOZIONE                               “CICLABILITA’ VIA MARCONI”

SI RICHIEDE ALLA GIUNTA DI

  • Avviare gli studi e la progettazione dei collegamenti ciclabili tra Cagliari e Quartu S.Elena, utilizzando in PRIMIS viale Marconi e, solo qualora tecnicamente non possibile, utilizzando in subordine percorsi limitrofi alternativi a condizione che siano ben illuminati e vicini al viale;
  • Individuare, nelle more della redazione del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS), le soluzioni per l’inserimento dei percorsi nella direttrice sudetta all’interno dei fondi sulla ciclabilità previsti dal PON METRO.

La discussione della mozione è stata molto approfondita, con 23 consiglieri intervenuti in rappresentanza di tutti i gruppi politici presenti in consiglio, andata avanti per oltre due ore e successivamente con la votazione finale favorevole all’UNANIMITA’, presenti al momento delle votazioni 28 consiglieri che hanno contemporaneamente schiacciato il pulsante verde da fare illuminare il grande tabellone delle votazioni del Consiglio Comunale di Cagliari e anche i nostri occhi,  presenti in aula tutta la sera una ventina di  ciclisti in rappresentanza del comitato metropolitano.

 Veramente una serata eccezionale per noi del comitato ma pensiamo che anche a tanti consiglieri rimarrà impressa per tanto tempo. Si contava su una buona solidarietà da parte di molti consiglieri come abbiamo avuto modo di riscontrare in tantissimi cittadini, in questi giorni di raccolta firme, ma sentire tanti interventi di buon livello sulla mobilità ciclistica da parte di quasi tutti i gruppi politici e avere un voto unanime del consiglio comunale va ben oltre le migliori previsioni. Oltre alla precisa presentazione della mozione da parte del consigliere Alias, la replica altrettanto scrupolosa dell’assessore alla viabilità Marras che ha ammesso di condividerne le finalità ma che gli uffici tecnici gli hanno presentato delle criticità nella progettazione dell’opera.

Nella discussione in aula si sono succeduti a parlare tanti consiglieri e che alcuni hanno colto l’occasione di parlare oltre della problematica in oggetto “la ciclabilità nel viale Marconi” ma anche delle condizione delle piste ciclabili cittadine, il suo utilizzo e la mancanza del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. Nel dibattito è intervenuto due volte lo stesso sindaco Massimo Zedda, suggerendo delle soluzioni tecniche che noi condividiamo e che potrebbero essere una soluzione per le criticità da qualcuno indicate nello stesso viale Marconi, cioè le piste in quota del marciapiede e l’utilizzo promiscuo in alcuni tratti delle stesse.  

Questo di ieri per noi è solo un passaggio positivo molto significativo, avere il voto favorevole e cioè l’INDIRIZZO POLITICO favorevole da parte del Consiglio Comunale sulla ciclabilità nel viale Marconi, ci conferma la sensibilità, la attenzione e la scelta politica chiara da parte dell’amministrazione Zedda verso la mobilità sostenibile e ciclabile.

Sia chiaro in questi giorni abbiamo tutti assieme portato avanti diverse iniziative a sostegno della nostra proposta, con anche la raccolta di migliaia di firme, ma questo non deve lasciare intendere che ci sono vincitori e vinti, perché cosi non è, ma solo ruoli diversi e responsabilità diverse che dovranno attentamente verificare tutte le possibili soluzioni tecniche nel rispetto dell’indirizzo politico ricevuto.

Noi chiaramente siamo disponibili a tutti i confronti e vigileremo fino alla realizzazione di tutto il percorso del corridoio ciclabile da Cagliari a Quartu, come in parte previsto dal corridoio del PON Metro da Piazza S. Benedetto di Cagliari al Comune di Quartu con il coinvolgimento della Città Metropolitana e dei comuni direttamente interessati di Quartu, Selargius, Quartucciu e Monserrato.

Pensiamo che lungo l’iter del progetto e la sua realizzazione possano necessitare delle iniziative di sensibilizzazione ma non vorremo debbano necessitare altre manifestazioni significative, intendiamo  comunque tenere  alta la vigilanza di tutta la mobilità ciclistica metropolitana.

sempre                 #vialemarconi ciclabile

 

            

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

MOZIONE APPROVATA ALL’UNANIMITA’ dal Consiglio Comunale di Cagliari: Viale Marconi Ciclabile

Carissimi tutti       

Come vi avevamo anticipato, ieri sera il Consiglio Comunale ha discusso e successivamente votato la mozione sulla ciclabilità nel viale Marconi” presentata come primo firmatario da Alessio Alias e cofirmata da altri 10 consiglieri.

La discussione della mozione è stata molto approfondita, con 23 consiglieri intervenuti in rappresentanza di tutti i gruppi politici presenti in consiglio, andata avanti per oltre due ore e successivamente con la votazione finale favorevole all’UNANIMITA’, presenti al momento delle votazioni 28 consiglieri che hanno contemporaneamente schiacciato il pulsante verde da fare illuminare il grande tabellone delle votazioni del Consiglio Comunale di Cagliari e i nostri occhi,  presenti in aula tutta la sera oltre venti ciclisti rappresentanti del comitato metropolitano.

Veramente una bella serata che per noi del comitato ma penso per tantissimi consiglieri rimarrà impressa per tanto tempo. Si contava su una buona solidarietà da parte di molti consiglieri come abbiamo avuto modo di riscontrare in tantissimi cittadini, in questi giorni di raccolta firme, ma sentire tanti interventi di buon livello sulla mobilità ciclistica da parte di quasi tutti i gruppi politici e avere

un voto unanime del consiglio comunale

va oltre le migliori previsioni. Oltre alla precisa presentazione della mozione da parte del consigliere Alias, la replica altrettanto scrupolosa dell’assessore alla viabilità Marras che ha ammesso di condividerne le finalità ma che gli uffici tecnici gli hanno presentato delle criticità nella progettazione dell’opera. Nella discussione in aula si sono succeduti a parlare tanti consiglieri e che alcuni hanno colto l’occasione di parlare oltre della problematica in oggetto “la ciclabilità nel viale Marconi” ma anche delle condizione delle piste ciclabili cittadine, il suo utilizzo e la mancanza del Piano Urbano della Mobilità Sostenibile. Nel dibattito è intervenuto due volte lo stesso sindaco Massimo Zedda, ricordando il suo utilizzo della bici nel frequentare le scuole superiori. Noi ci permettiamo di aggiungere che la potrebbe utilizzare con più frequenza anche adesso e sarebbe un ulteriore indicazione significativa per la cittadinanza e per il consiglio. Ma il sindaco ha anche suggerito delle soluzioni tecniche che noi condividiamo e che potrebbero essere una soluzione per le criticità da qualcuno indicate nello stesso viale Marconi, cioè le piste in quota del marciapiede e l’utilizzo promiscuo in alcuni tratti delle stesse.  Quindi dire una buona serata è riduttivo ma è stata senz’altro una serata eccezionale.

Questo di ieri per noi è solo un passaggio positivo molto significativo, avere il voto favorevole e cioè l’INDIRIZZO POLITICO favorevole da parte del Consiglio Comunale sulla ciclabilità nel viale Marconi, ci conferma la sensibilità, la attenzione e la scelta politica chiara da parte dell’amministrazione Zedda verso la mobilità sostenibile e ciclabile.

Sia chiaro in questi giorni abbiamo tutti assieme portato avanti diverse iniziative a sostegno della nostra proposta, con anche la raccolta di migliaia di firme, ma questo non deve lasciare intendere che ci sono vincitori e vinti, perché cosi non è, ma solo ruoli diversi e responsabilità diverse che dovranno attentamente verificare tutte le possibili soluzioni tecniche nel rispetto dell’indirizzo politico ricevuto.

Noi chiaramente siamo disponibili a tutti i confronti e vigileremo fino alla realizzazione di tutto il percorso del corridoio ciclabile da Cagliari a Quartu, come in parte previsto dal corridoio del PON Metro da Piazza S. Benedetto di Cagliari al Comune di Quartu con il coinvolgimento della Città Metropolitana e dei comuni direttamente interessati di Quartu, Selargius, Quartucciu e Monserrato.

Pensiamo che lungo l’iter del progetto e la sua realizzazione possano necessitare delle iniziative di sensibilizzazione ma non vorremo debbano necessitare altre manifestazioni significative, intendiamo comunque tenere alta la vigilanza di tutta la mobilità ciclistica metropolitana.

sempre                 #vialemarconi ciclabile

 

Il Comitato Metropolitano replica all’assessora Marras e invita il Consiglio Comunale a dare parere favorevole alla mozione sulla ciclabilità di viale Marconi

Il Comitato Metropolitano replica all’assessora Marras e invita il Consiglio Comunale a dare parere favorevole alla mozione sulla ciclabilità di viale Marconi

Venerdi 23 giugno:  l’Unione Sarda pubblica un articolo “Subito le piste ciclabili il Comune riveda il progetto”

L’assessora Marras chiede all’Unione Sarda la replica e viene pubblicata domenica 25 giugno

Noi oggi intendiamo replicare e invitare tutti i Consiglieri Comunali a dare il parere favorevole alla mozione sulla ciclabilità di viale Marconi

La risposta dell’assessore alla mobilità  del Comune di Cagliari Luisanna Marras all’appello del comitato metropolitano per la mobilità ciclo-pedonale è di quelle che non lasciano molte speranze: “La pista ciclabile nel tratto [di viale Marconi] tra via Galvani e via Mercalli non potrà essere realizzata per difficoltà tecniche accertate dagli addetti ai lavori”. Ovvero, la ciclabilità in viale Marconi, con il nuovo progetto, non si può fare e non si farà. Da sola, questa constatazione, in un Comune che ha l’obiettivo di promuovere la mobilità sostenibile e ciclabile, sarebbe sufficiente per bocciare il progetto.

Ma a Cagliari no: il progetto si farà, la perdita della mobilità ciclabile in viale Marconi non è considerato un problema. Questa strada oggi è ostile alla ciclabilità e quando sarà realizzato il progetto che la trasformerà in un senso unico, lo sarà ancora di più: per andare verso Quartu Sant’Elena, Selargius, Quartucciu e Monserrato in bicicletta si potrà scegliere se percorrere la corsia riservata agli autobus, oppure rischiare la vita lungo la strada arginale che costeggia il canale di Terramaini: praticamente un prolungamento dell’asse mediano. Questo, vista la decisione di realizzare ampi marciapiedi che a tratti raggiungono i due metri e mezzo di larghezza, sarà una scelta irreversibile, a meno di demolire molte delle opere che saranno realizzate.

Questa decisione, rafforza l’idea che la bici non sia considerata ancora un mezzo di trasporto, facente parte di un sistema di mobilità complessivo urbano ed extraurbano.

In una città che si vanta di voler diventare ciclabile e sostenibile, interdire alle bici l’accesso ad un intero quartiere e ad un collegamento diretto con diversi comuni dell’hinterland è una scelta fortemente penalizzante. L’assessore Marras, forse per condividere le responsabilità, afferma: “non lo decido io, ma non è stata prevista perché in tal senso si sono espressi Università, Regione e Comune. Ci sono difficoltà tecniche che ne impediscono la realizzazione”.

Le difficoltà tecniche molto raramente sono insormontabili e si superano con la volontà politica.  Lo studio fatto negli anni scorsi dall’Università sul viale Marconi rispondeva a quanto in quel momento era stato richiesto: corsie preferenziali e flusso più scorrevole per le auto.  La mobilità ciclistica e l’inserimento delle corsie ciclabili non veniva in quel momento contemplata non perché non si volevano ma solo perché non veniva considerata come modalità  di spostamento. Inserire le corsie ciclabili adesso non è sconfessare il lavoro fatto ma solo integrarlo e completarlo. Pensiamo che lo studio fatto sia complessivamente valido ma riteniamo che l’integrazione delle piste sia indispensabile.  Vorremo inoltre capire quali siano i motivi “tecnici  o normativi” ostativi alla variazione.

Se davvero questa amministrazione volesse sviluppare la mobilità sostenibile, non si arrenderebbe alle prime “difficoltà tecniche”. Per favorire il maggior uso della bicicletta, in alcune situazioni l’infrastruttura si deve adattare alla situazione ambientale e al bisogno di mobilità sostenibile.

Le dichiarazione dell’assessore Marras  in merito alla fattibilità dell’inserimento delle piste ciclabili sono premature, non essendo ancora disponibili le valutazione tecniche degli esperti incaricati sul corridoio ciclabile (PON Metro Cagliari) da Cagliari a Quartu. Attualmente con le risorse per la mobilità lenta del PON  (12 milioni) Lei stessa seguendo e apportando autonomamente delle modifiche rispetto alla precedente giunta (corridoi ciclabili del 2015) ne ha inserito un altro che riteniamo positivo, chiamato di “rammagliatura” e che idealmente dovrebbe ricucire la rete ciclabile esistente ma parziale e non esteso a tutto l’ambito cittadino, omettendo i principali centri attrattori, come scuole, impianti sportivi, parchi ed ospedali.

Il Piano Operativo Nazionale del PON Metro Cagliari aggiornato ad aprile 2017, sul corridoio Cagliari-Quartu dice espressamente: 

CA 2.2.3.b Titolo progetto: Corridoio ciclabile Cagliari– Quartu Sant’Elena. Obiettivi, ricadute del progetto e target di riferimento (destinatari ultimi).  L’intervento mira ad aumentare la mobilità sostenibile dell’area urbana di Cagliari attraverso l’incremento della rete ciclabile cittadina, in modo da assicurare la rammagliazione con la rete già esistente e la connessione con gli interventi in corso e programmati dai comuni facenti parte della Città Metropolitana di Cagliari in particolare Quartu SE, Monserrato, Quartucciu e Selargius.

E’ stato individuato in sede di studi propedeutici alla fattibilità generale il corridoio di connessione con l’abitato e i comuni menzionati. Tale corridoio comprende il seguente percorso, di cui è stato impostato lo studio di fattibilità:  Piazza San Benedetto – Svincolo Viale Marconi – Asse mediano (mt. 1.500); Svincolo Viale Marconi – Asse mediano – Svincolo Is Pontis Paris (mt 1.350); Collegamento del corridoio Cagliari Quartu Sant’Elena con via Castiglione in prossimità dello svincolo dell’Asse mediano (mt. 230).

Lo stesso percorso ciclabile suddetto è quanto da noi proposto!!

Risulta assegnato l’incarico tecnico per lo studio del corridoio suddetto, ma non è stato programmato nessun incontro  con le associazioni ciclistiche. I due progetti succitati, (riqualificazione viale Marconi e  corridoio ciclabile PON Metro ) sembrano ignorarsi a vicenda, conseguenza della mancanza di un piano complessivo sulla mobilità ciclistica cittadino e metropolitano, con esso la cabina di regia. 

Coloro che non vogliono rinunciare all’uso della bicicletta come mezzo di trasporto alternativo, si vedranno costretti ad usare le corsie riservate ai bus e alle auto, aumentando i rischi e l’insicurezza generale. Non fare le piste ciclabili vuol dire aumentare rischi e ridurre la sicurezza, come dagli studi emessi sull’uso della bicicletta e la sicurezza nel traffico, citando la Federazione Europea dei Ciclisti.  

Riteniamo che la città di Cagliari e i suoi rappresentanti dell’espressione popolare di tutti i partiti politici, siano nell’occasione della prossima presentazione della mozione sulla ciclabilità di viale Marconi consapevoli delle conseguenze di questa decisione, che sarà una scelta irreversibile per i prossimi trent’anni, a meno di demolire molte delle opere che saranno realizzate. La ciclabilità è parte imprescindibile di qualunque piano globale per la mobilità sostenibile, assieme al trasporto collettivo. La mobilità delle persone e dei capitali è grande e molti scelgono di andare a vivere e di investire nelle città che offrono la migliore qualità della vita. Tante città d’Europa, anche in Italia, si stanno muovendo in fretta e con ottimi risultati. 

Se continuiamo a ragionare come si è fatto nel passato, quando si credeva che bastava fare nuove strade per risolvere il problema del traffico, e a crogiolarci nella convinzione che le bellezze naturali di Cagliari siano sufficienti per attirare persone e investimenti, rimarremo inesorabilmente indietro rispetto a tante altre città amministrate in modo più consapevole e sostenibile.

Rivolgiamo un invito a tutti i consiglieri comunali, maggioranza ed opposizione, a dare parere favorevole per l’approvazione della mozione sulla ciclabilità nel viale Marconi, come chiaro indirizzo politico. Ringraziamo il consigliere Alias Alessio primo firmatario e i tanti consiglieri cofirmatari della stessa, e tanti altri di partiti diversi, che ci hanno sostenuto ritenendo la nostra proposta valida ed integrativa dell’attuale progetto in corso. Lo studio di riqualificazione di viale Marconi risulta in generale valido ma riteniamo indispensabile l’inserimento delle corsie ciclabili in questa primo lotto, in precedenza non  contemplate, non sconfessando  il lavoro fatto ma solo integrandolo e completandolo .   

COMITATO  METROPOLITANO PER LA MOBILITA’ CICLO-PEDONALE 

PER L’INSERIMENTO DELLE PISTE CICLABILI NEL VIALE MARCONI

#vialemarconiciclabile

    

Continua la raccolta delle firme #vialemarconiciclabile -Sabato 24 ore 18 Poetto

Il Comitato Metropolitano per la mobilità ciclo-pedonale ha avviato e continua la raccolta delle firme #vialemarconiciclabile, a sostegno della stessa tanti consiglieri comunali hanno presentato una mozione al Sindaco e alla Giunta comunale che  sarà discussa la settimana prossima in Consiglio Comunale.  Noi in questi giorni fino a lunedi continueremo la raccolta delle stesse assieme a tutti voi, martedì o mercoledì prima della discussione in aula consegneremo le migliaia di firme cartacee e online raccolte al Sindaco e assisteremo alla discussione e votazione della mozione nell’aula del Consiglio Comunale.   Ci attendiamo una grande partecipazione dei ciclisti e di tutte le associazioni e movimenti sostenitori della mobilità ciclo-pedonale metropolitana.  Si richiede la massima partecipazione alle iniziative 

Sabato 24 dalle ore 18 saremo nuovamente a Marina Piccola per poi dirigerci lungo tutto il Lungomare Poetto con postazioni mobili di raccolta firme.

Chiediamo a quanti ( siamo in tanti ) stanno raccogliendo le firme di comunicarcelo o di farcele avere entro lunedi 26 c.m.


http://www.cagliariciclabile.it/raccolta-firme-per-vialemarconiciclabile/     

Raccolta firme per #vialemarconcicilabile

 

Rassegna stampa delle iniziative:

http://www.unionesarda.it/articolo/cronaca/2017/06/22/cagliari_vogliamo_le_piste_ciclabili_in_viale_marconi_la_petizion-68-615029.html

http://www.castedduonline.it/cagliari/centro-storico/48460/cagliari-tutti-a-piedi-dal-corso-a-piazza-garibaldi-ok-dei-ciclisti.html

http://www.ansa.it/sardegna/notizie/2017/06/16/firme-per-piste-ciclabili-viale-marconi_989d2fe1-0800-4e57-b511-53bf85be5dc0.html

http://consiglio.comune.cagliari.it/portale/it/st03_atti_pres_cons_post.page?anno=2017&numero=57&dataRegistro=03%2F03%2F2017&annoRicerca=2017&dalNumero&prev=http%3A%2F%2Fconsiglio.comune.cagliari.it%3A80%2Fportale%2Fit%2Fst03_atti_pres_cons_post.page%3FinCorsoPubblicazione%3D%7Camp%3BannoRicerca%3D2017%7Camp%3BdalNumero%3D%7Camp%3BpagerItem_5%3D5%7Camp%3Bparola%3D%7Camp%3BtipoRicercaParola%3DE%7Camp%3BtipoRicercaBacheca%3DattiConsiglioConsiglieri%7Camp%3BtipoDocumento%3D%7Camp%3BdallaDataPubblicazione%3D%7Camp%3Bcaller%3Djiride%7Camp%3BallaDataAdozione%3D%7Camp%3BinternalServletActionPath%3D%2FExtStr2%2Fdo%2FComuneCagliari%2FbachecaAttiJIride%2FattiRefresh.action%7Camp%3BmittenteInterno%3D%7Camp%3BallaDataPubblicazione%3D%7Camp%3BalNumero%3D%7Camp%3Bsorting%3D10%7Camp%3BinternalServletFrameDest%3D32%7Camp%3BdallaDataAdozione%3D%7Camp%3BtipoAttoRicerca%3D0029&parola&tipoRicercaParola=E&numeroRegistro=2311&tipoRicercaBacheca=attiConsiglioConsiglieri&dallaDataPubblicazione&caller=jiride&allaDataAdozione&tipoAtto=0029&internalServletActionPath=%2FExtStr2%2Fdo%2FComuneCagliari%2FbachecaAttiJIride%2FattiDetailEntry.action&mittenteInterno&allaDataPubblicazione&alNumero&sorting=10&internalServletFrameDest=32&dallaDataAdozione&tipoAttoRicerca=0029#atto_detail

http://www.agi.it/regioni/sardegna/2017/06/13/news/cagliari_petizione_per_piste_ciclabili_in_viale_marconi-1874664/

http://www.sardegnaoggi.it/Cronaca/2017-06-14/36506/Il_nuovo_viale_Marconi_senza_piste_ciclabili_Insorgono_i_ciclisti_parte_la_raccolta_firme.html

http://www.castedduonline.it/area-vasta/hinterland/48265/viale-marconi-26-associazioni-al-comune-fate-le-piste-ciclabili.html

Il Comitato Metropolitano per la mobilità ciclopedonale per l’inserimento delle piste ciclabili nel viale Marconi

 

Sabato e Domenica 01e 02 luglio 2017  -Un’escursione all’isola di San Pietro 

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            FIAB Cagliari Città Ciclabile Onlus
organizza 
per il Sabato e Domenica 01e 02 luglio 2017                         un’escursione all’isola di San Pietro 


La partecipazione è libera e gratuita


Percorso totale: km 24  Difficoltà: medio/bassa

Bici consigliata: citybike/MTB

Tipologia terreno: Asfalto km 20 Sterrato km 4

Tariffe: Traghetto A/R €9,20 a passeggero bici A/R €4,00

Capogita:  Giancarlo Termini Mob: 337727615

Giorno 1     sabato 1 luglio
Ritrovo: piazza Giovanni XXIII° Cagliari
PARTENZA: Ore: 09,00 Con auto e bici al seguito
ARRIVO Portovesme: Ore 10,30
Si consiglia di lasciare l’auto negli appositi parcheggi
custoditi e proseguire con la bici e una borsa o zaino al seguito con il necessario per la notte e la giornata successiva

 Ore 11 imbarco     Ore 12 arrivo Carloforte
 Proseguimento per le rispettive destinazioni di pernottamento.
 Pomeriggio da concordare per un eventuale escursione nei dintorni, 

sera ritrovo nella piazza principale e a seguito per chi volesse partecipare cena in ristorante tipico

Giorno 2 domenica 2 luglio Ritrovo: piazza Emanuele III (fronte molo
traghetti) Carloforte
Partenza:     ore 11  ARRIVO: località la Caletta ore 12

Lungo il percorso sono previste le seguenti soste:
SOSTA: Area di sosta :località Le Colonne  km 5

Domenica 02 luglio – si parte per l’escursione alla Caletta chi volesse unirsi al gruppo (può imbarcarsi in giornata) ritrovo in piazza principale ore 11 e partenza in bici per la spiaggia La Caletta con tappa alla località Le Colonne per ammirare lo splendido paesaggio con scogliere a picco sul mare a seguito arrivo alla Caletta dove si trova il chiosco sul mare cui si ci può appoggiare dotato di tutti i servizi necessari,(ombrelloni, sdraie e generi alimentari, di pomeriggio ritorno a Carloforte e di seguito imbarco per Portovesme e rientro.

Per pernottare:
Il ghiro euro 70 camera doppia B&B Villa Iole € 90 camera doppia con ricovero della bici La camera va prenotata entro il 28 Giugno contattare il referente: mail giancarlo.termini@tiscali.it

Possibilità di noleggiare bici anche con pedalata assistita presso ditta Borghero tel 0781 855298 

Raccolta firme per #VIALEMARCONICICLABILE -Sabato 17 ore 18,00 Marina Piccola e Poetto

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               FIAB CAGLIARI CITTA’ CICLABILE

organizza sabato 17 ore 18,00 a Marina Piccola e Poetto

una pedalata e delle postazioni mobili di raccolta firme per

                  #VIALEMARCONICICLABILE

 

Raccolta firme per #vialemarconcicilabile

Nonostante i diversi documenti inviati agli Uffici e alle Autorità competenti non abbiamo ad oggi ricevuto nessun riscontro ed essendo imminente l’assegnazione dell’appalto del primo lotto dei lavori di riqualificazione di viale Marconi, manifestiamo la nostra più grande preoccupazione circa il fatto che i lavori vengano realizzati senza l’inserimento delle piste ciclabili.

Questi  lavori prevedono  l’istituzione del senso unico per le auto, corsie preferenziali per i bus e la realizzazione dei marciapiedi. NON SONO INVECE PREVISTE CORSIE CICLABILI.

Riteniamo che non bisogna arrendersi quando si ritiene che le finalità e gli obiettivi di un’iniziativa siano giusti ed indispensabili, anzi, in casi come questo, sono necessarie iniziative ancora più forti.

Come Comitato Metropolitano, abbiamo messo a punto una serie di attività a sostegno della nostra richiesta per l’inserimento delle corsie ciclabili nel viale Marconi.

Abbiamo inviato un’ulteriore lettera al Sindaco e all’Assessora alla mobilità del Comune di Cagliari, con un accorato appello affinché la nostra istanza venga accolta, in quanto sono gli unici soggetti che attualmente possono intervenire in merito, realizzando un grande beneficio per la mobilità sostenibile e ciclabile della Città Metropolitana.

Abbiamo creato un hashtag #vialemarconiciclabile per la comunicazione e la campagna di stampa; abbiamo iniziato la raccolta delle firme sia cartacea sia online al seguente link www.petizioni24.com/vialemarconiciclabile.

Chiediamo a tutte le persone sensibili alle tematiche della mobilità ciclabile di diffondere ovunque l’iniziativa attraverso i social network.

Intendiamo inoltre svolgere delle attività di volantinaggio e posizionare dei gazebo informativi in vari punti della città. Nei prossimi giorni ci attiveremo per l’utilizzo di tutti i vari sistemi di comunicazione.

Il Comitato Metropolitano per la mobilità ciclopedonale per l’inserimento delle piste ciclabili nel viale Marconi

Vi aspettiamo numerosi FIRMARE, FIRMARE, FIRMARE                                         #vialemarconiciclabile